Машина, видимо, обиделась на три недели моего отсутствия и сегодня вместо приветствия выдала, что через 14 дней нужно поменять масло и вообще пройти осмотр. Хорошо еще, что про 14 дней написала, а то меня прямо там же хватил бы инфаркт. Когда она у меня зимой, видимо, от холода, начала истошно орать, что у нее не работает какая-то система, и мигать какой-то лампочкой, я чуть не поседела. Потом долго и мучительно изучала инструкцию. Пока нашла, что от меня хотят, машина согрелась и сказала, что все ок и можно ехать

В январе, кстати, купила себе пять литров незамерзайки и воронку. Вообще, все жидкости мне заливают на сервисе во время смены колес. А потом я езжу очень экономно и на стекло зря не брызгаю, потому как самой заливать боязно (вот честно, понятия не имею, почему у меня такой страх перед внутренностями машины, вроде бы во всем остальном я вполне себе русская женщина, а вот в машину даже незамерзайку боюсь залить). А тут погода выдалась слякотная, машина все время была, как свинья, особенно стекла. Пришлось много брызгать. А поскольку еще один мой машинный страх связан с тем, что закончатся жизненно необходимые жидкости (вы будете смеяться, но я в панике несусь на заправку, как только стрелка бензобака указывает на половину. Полбака - это же ужас как мало!), то пришлось запастись жидкостью. Как порядочный человек с четвертью немецкой крови (почему-то она просыпается во мне только по отношению к машине) я прочитала инструкцию на бутыле с незамерзайкой (хотя в принципе никогда инструкции не читаю, разве что к лекарствам). Там было написано, что нужно разбавить ее водой. Чтобы незамерзайка не замерзала при -8 градусах. Хотя вообще она расчитана на -20 (я сначала хотела взять на -30, но потом здравый смысл победил). Я подумала, что ребята сами себе противоречат. И решила позвонить своей продвинутой подруге, которая за рулем уже лет пятнадцать. Я вообще по машинным делам к ней обычно обращаюсь. Папу все-таки каждый раз не будешь дергать, тем более, хочется в его глазах выглядеть серьезным водителем. А подругу дергать можно, она в декрете
"Оль, вот реально, кроме тебя никто эту инструкцию не читает! - заявила она мне. - Лей так!"
Если бы в прошлом году подруга не дезинформировала меня по поводу купонов, которые нужны для поездок по трассе, я бы, наверное, рискнула и залила. Но тут я подумала, что надо все-таки проверить. И полезла в инструкцию для машины. И там, о ужас, тоже было написано, что надо разбавить. И тут во мне столкнулись русская и немецкая кровь. Русская половина понимает, что не нужно ничего разбавлять, надо просто залить и все. Зачем продавать жидкость, рассчитанную на -20, если потом разбавлять ее до -8?! А немецкая четверть напоминает, что в инструкции зря писать не будут.
Подруга, с которой я поделилась своими сомнениями, покрутила пальцем у виска. А когда узнала, что у меня еще и воронка припасена, вообще, по-моему, решила, что я опасна для окружающих. И это она еще не знает, что воронок на самом деле две
В общем, так я и езжу с булькающим в багажнике бутылем незамерзайки и надеждой, что залитого на сервисе все-таки хватит.
А тут так удачно придется ехать масло менять. Можно будет спросить у профессионалов насчет разбавления и заодно посмотреть, куда лить.
Они и так уже всем сервисом надо мной хихикают, будет им еще одна радость в копилку

Ну, и еще из автомобильного. Ехала я сегодня через Бланку, а там на всех электронных табло объявление: "Разворот в тоннеле запрещен!" Я прямо подвисла: кому могло в голову прийти разворачиваться в одностороннем тоннеле? И куда и как он потом поехал? Так и гадаю до сих пор